E-FLITE BLADE CX2

 

CLASSE:                    Contra-Rotatif (Bi-Rotor)
PLATEAU CYCLIQUE: 2 Servos 8g
SERVO AC:                Sans (Contra-Rotation)
DIAMETRE ROTORS:  33.5 cm
MATERIAUX:              PVC, Tête rotor sup. alu
UTILISATION:            Indoor, Outdoor par très faible vent
PRIX:                         Environ 200€ en france fdpi

Commentaires:

Le Blade CX2, petit frère du blade cx, est délivré en 2.4Ghz mode 1 d'origine.

 

Equipement:

-Module 4 en 1 pour les modèles d'origine et 3 en 1 + recepteur spektrum AR 6100e pour les modèles de fin 2007.
-2 Moteurs 180 FL très fiables.
-2 servos e-flite 8g de très bonne qualité
-1 Emetteur radio e-flite 5 canaux (1libre)
-1 Batterie LiPo 7.4V 800mAh + chargeur (secteur/batterie12v) + bloc secteur.
- 1 set outillage, adhésifs, colliers

 

Avis:

Très simple de fonctionnement pour un novice, ne nécessite aucun réglage avant le vol, juste un contrôle visuel.
L'entretien est quasi-nul si ce n'est un petit néttoyage de temps à autre.
Tout est très bien pensé d'origine, rien à modifier pour un vol parfait.
(Des pièces alu existent, c'est juste pour faire beau, j'ai testé  [icon_wink.gif] )
Le vol stationnaire est déconcertant de facilité après seulement quelques vols.

 

Inconvénients:

1) Son prix (le + cher des bi-rotors) comptez pas loin de 200€ en france
2) Fragilité des pales et surtout du fuselage (arrière comme avant)
    (perso, je garde toujours un kit scotché et pas trop ammoché pour les tests après un crash, par ex ;) )

 

Résumé:

Très bonne machine pour un novice ne connaissant rien en mécanique ou au modélisme, on apprend très vite tellement c'est simple.

Les seuls outils dont on a besoin sont fournis.

Une très bonne alternative pour celui qui hésite à  commencer par un CP ou FP, il me sert de simulateur tellement il est simple.
Il permet d'acquérir les reflexes du pilotage de base avant de passer à plus gros, ce n'est pas négligeable ;)